Határozottság és nyugalom

 

Névjegy
Borka József
Született: 1944. október 18. Székesfehérvár

Szakterülete: fogathajtás, hivatalos nemzetközi fogathajtó bíró (O)

Azt ma már szinte lehetetlen megmondani, hogy a lovak csodálatos világa, vagy a székesfehérvári méntelep emblematikus vezetőjének, Huttinger Lászlónak a személyes varázsa volt rá nagyobb hatással 1956-ban, mikor tizenkét évesen ifjú kamaszként belépett a méntelep kapuján. A Fejér-Komárom megyei lótenyésztési felügyelőként dolgozó szikár, egyenes tartású lovas edző az emberi minőség legmagasabb szintjét valósította meg ügyszeretetével, megjelenésével és szellemiségével. Kortársaihoz hasonlóan nagyon értett a lovakhoz, igazi példakép volt mindenki számára. Az egykori tüzérszázadostól egy életre szóló útravalót kapott, keze alatt hat évig, a középiskolai tanulmányainak a befejezéséig pallérozott. „- Nem gondoltam volna, hogy ilyen vérbeli leszel.” – Mondta évtizedekkel később a már beteg, ágyban fekvő mester, mikor meglátogatta és beszámolt az addig elért eredményeiről.

A diákévek befejeztével egy időre megszakadt a lóval való szorosabb kapcsolata. 1976-ban gyerekkori barátjával, Barna Tamással részt vett a Siófoki Lovas Klub létrehozásában és megszervezésében. A ’82-ig működő bázist az OLF elsősorban a szezonális lovagoltatás kiszolgálására hozta létre. A képzett lovak – az idegenforgalomi szezonon túl – folyamatos lovaglási lehetőséget biztosítottak a lovagolni vágyó fiatalok számára. Közreműködésével, rövid idő alatt, kiváló műhely és magas szintű utánpótlásképzés honosodott meg a Balaton parti városban. Sok képzett lovasember, valamint az olimpikon és sokszoros military magyar bajnok, Schaller Gábor is itt kezdte a pályafutását. A szakmai munka minőségét megismerve, Herczog Emil, az Enyingi Állami Gazdaság igazgató helyettese csikókat adott belovaglásra a klubnak, melyek kiképezve eladható árut jelentettek.

Civil hivatása és tervezői munkája ellenére egyre több lovas feladat találta meg. A bírói hivatást a legmagasabb (O) nemzetközi szinten a mai napig műveli. A fogatsport vérkeringésébe 1978 tavaszán, az aranykorban került. Fehér István, a sport ikonikus alakja felkérte, hogy segédhajtóként legyen segítségére a paksi országos fogathajtó versenyen. Óriási szerencsének tartja, hogy tanítványa és sporttársa lehetett ennek a fantasztikus embernek, akinek különös érzéke volt a hagyományokból eredő finomságokra. A fogathajtó szakma alapvető ismereteit tőle sajátította el, lexikális tudását, szemét, látásmódját tőle örökölte. A minden részletre kiterjedő mérnöki precizitása, remekül párosult Fehér Pista gondolkodásmódjával és eleganciájával. Kettőjük pozitívumát igazolja Fehér István későbbi legnagyobb sportsikere, az 1982-ben Nördlingen-ben megnyert egyéni Duna-Alpesi Kupa.

A Magyar Lovas Szövetség is felfigyelt munkájára. Közreműködőként részt vett a ’78-as Kecskeméti Négyesfogathajtó Világbajnokságon egy akkor még nem nagyon ismert és használt távolságmérő eszközzel, mellyel Molnár Miklós pályaépítő munkáját segítette, a világbajnokság akadálypályájának megépítésekor. Váczi Ernő a Szilvásváradi Világbajnokság közeledtével egy fiatal magyar nemzetközi bírói kar létrehozását készítette elő, ennek jegyében Egri Zoltánt, Tóth Lászlót és a sokak által kakukktojásnak tartott civilt akkreditálta, a ’83-as hollandiai bírói és pályaépítői tanfolyamra. Az idő, a sikerkapitányt igazolta. Borka József bírói munkája kiteljesedett, 1997-óta a Nemzetközi Lovas Szövetség legmagasabb bírói minősítésével dolgozik. A világ egyik legjobb, és legtapasztaltabb bírójának számít.

Nemzetközi karrierje 1984-ben Szilvásváradon kezdődött, ő lett a nagy magyar sikerrel zárult VB hivatalos pályaépítője. A tervezőirodában dolgozó mérnök rajzkészségét és precizitást kihasználva elkészítette a versenypálya és az akadályok teljes dokumentációját. Nemzetközi bíróként a ’89-es Balatonfenyvesi Világbajnokságon dolgozott először, azóta pedig szinte valamennyi világversenyen e beosztásban működik közre, a hazai bajnokságok mellett.

Nemzetközi karrierje kezdetén sok segítséget kapott a német Enno Georg-tól és a svájci August Dubay-tól, akikkel szoros sportbaráti kapcsolatba került. Kötetlen beszélgetéseik központjában minden alkalommal a fogathajtás jövője és tendenciái szerepeltek. Kiváló szakmai kapcsolatot ápol a magyar hajtók korábbi legnagyobb ellenfelével, Tjeerd Velstra-val is. Az egykori világbajnokot a 2004-es Kecskeméti Világbajnokság technikai küldöttének kérték fel. A holland világnagyság, azóta több sikeres kurzust tartott hazánkban, melyeken megkedvelte az ősi ellenfelet, a magyarokat és a magyar fogathatókat.

Vallja, hogy akkor dolgozott jól egy bíró, ha a sorrend kihirdetése után nem alakul ki különösebb vita, bár az önkritika hiánya a versenyzők részről konfliktust generálhat. A bírónak nem érdeke, hogy ki nyer. Egy dolga van, a pillanatnyi teljesítmény alapján eldönteni, hogy milyen sorrend alakuljon ki a versenyzők között. Ennek legjobb módja, a feladatok azonnali, objektív, mérlegelés nélküli megítélése. A díjhajtás pontszámaiban nem csak a hibákat, hanem a kockázatvállalást, vagy annak hiányát is láttatni kell. Nem elég és nem jó versenyzői magatartás, a hibátlanra törekedő, de gyakran ütem alatti biztonsági hajtás. A mai modern díjhajtás a maximális kockázatvállalásról szól, amiben benne van a hibázás lehetősége, így legalább akkora hibának minősül az is, ha a hajtó el sem jut erre a szintre. A gyors versenyprogramok megkövetelik az egyre képzettebb lovakat. Megnőtt a jelentősége a megfelelő lovak kiválasztásának és azok klasszikus elvek szerinti képzésének.

A sportnak köszönhetően – gazdag pályafutása során – számtalan gyönyörű élményben volt része. A legfelemelőbb pillanatot magánemberként az aacheni versenyek tiszteletbeli elnökének, Hugo Kadenbach vacsorameghívásakor élte át. A prominens mecénás, személyén keresztül köszönte meg Magyarország segítségét Németország újraegyesítésében.

Versenyszervezőként közmegelégedéssel és magas színvonalon látta el a szántódpusztai nemzetközi kettesfogathajtó versenyek szervezői munkáját a nyolcvanas évek második felében. 1990 óta elnöke a Duna Alpesi Kupa bizottságnak, tagja a Magyar Lovas Szövetség Fogathajtó Szakbizottságának. Jelenleg a nemzetközi kapcsolatok, a FEI-vel való operatív együttműködés, a hazai nemzetközi versenyek bíróinak szervezése és a velük való kapcsolattartás a feladata.

Az elmúlt évtizedekben a fogatsport területén hiánypótló gondolati világot valósított meg. Szakmai alázatával, rátermettségével és egyéni tulajdonságaival hozzá járul ahhoz, hogy jó és elfogadott bíró legyen. Idomulni tudott az új trendekhez és azok elvárásaihoz, emellett képviselni tudja az elhajlás nélküli objektivitást és szakmai szigort.

Krebs András

Forrás: FogathajtoHirek.hu

Fatal error: Call to undefined function upm_save() in /var/www/clients/client10/web18/web/wp-content/themes/adsimple/single.php on line 14